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Por Julio Flores
La espera terminó, los amantes del automovilismo de México y del resto del mundo, centraron la atención el pasado fin de semana en el GP de México. Y no era para menos, después de que el año pasado la FIA (FEDERATION INTERNATIONALE DE L’AUTOMOBILE), galardonara a nuestro GP como “El mejor del GP del año”.
Para los que no están tan familiarizados con la F1, el campeonato consta de 21 carreras, 11 equipos (con 2 pilotos por equipo). El equipo que sume la mayor cantidad de puntos, se llevará al final de la temporada, el campeonato de Constructores, y de igual forma el piloto que logre la mayor cantidad de puntos al final del año se proclamará Campeón de la temporada
A diferencia del GP de México del 2015, dónde el campeonato de Pilotos y de Constructores ya estaba decidido para Lewis Hamilton y el equipo Mercedes Benz, aún antes de correr las últimas 3 carreras del campeonato, este año la lucha continúa en juego entre los pilotos de Mercedes Benz (Niko Rosberg y Lewis Hamilton), lo cual agregó un condimento especial para la edición del GP de este año.

Como todos los Grandes Premios del serial de la F1, las actividades dan inicio durante el día viernes con las Prácticas libres 1 y Prácticas libres 2. Durante estas sesiones los pilotos en conjunto con sus equipos, intentan poner a punto los monoplazas, hacen distintos simulacros de carrera, prueban diferentes tipos de configuraciones del auto, diferentes tipos de llantas e incluso diferentes estrategias, todo con el objetivo de tener la mayor cantidad de información para ganar la carrera.
Los días Sábados por la mañana se tiene la tercera y última sesión de prácticas libres, antes de que los pilotos corran en la sesión de calificación, misma que determinará la posición de salida del piloto para la carrera del día Domingo.
La sesión de calificación se compone de 3 etapas, conocidas en el ambiente automovilístico como la Q1, Q2 y Q3.
Durante la Q1 que dura 18 minutos, los 22 pilotos salen a la pista para cronometrar su mejor vuelta, al término de los 18 minutos los 6 pilotos más lentos, es decir de la posición 17 a la 22 quedan fuera de la ronda clasificatoria y avanzan a la Q2 los 16 pilotos restantes. Para la Q2 se sigue con la misma dinámica solo que la duración de la misma es de 15 minutos y solo avanzarán a la Q3 los 10 pilotos que hayan conseguido los mejores tiempos. Finalmente en la Q3 los pilotos disponen de 12 minutos para lograr la mejor vuelta, el piloto que logre el mejor tiempo será el que salga en la “pole position”, o en otras palabras será el piloto que arranque en la primera posición.
Finalmente llega el día Domingo.
Durante la mañana de este día, los pilotos participan en un desfile previo la carrera, el cual consiste en dar una vuelta alrededor del autódromo, sobre autos clásicos generalmente, mismos que son conducidos por terceras personas, lo cual permite a los pilotos interactuar a través del circuito con los Fans. Posterior al desfile los pilotos se preparan para la arrancada del GP.
Al punto de la 1:00 pm el rugir de los motores avisaba al mundo, que el GP de México había comenzado. Para esta edición la carrera estaba pactada a 71 vueltas, a través del legendario Autódromo Hermanos Rodriguez, mismo que ha albergado a los mejores corredores tales como Ayrton Senna, Alain Prost, Michael Schumacher, Nigel Mansell, por citar a algunos. La carrera fue dominada desde un inicio por el equipo Mercedes Benz, tal como ha pasado en prácticamente toda la temporada. La carrera estuvo llena de emociones y polémica entre los pilotos Max Verstappen del Equipo Red Bull, Sebastian Vettel del equipo Ferrari y Daniel Ricciardo del Equipo Red Bull, lo cual desencadenó en penalizaciones para los pilotos Verstappen y Vettel, lo cual permitieron que se quedará con el tercer lugar el piloto Daniel Riccardo. El primer lugar fue para el piloto Lewis Hamilton, y el segundo lugar para el piloto Nico Rosberg, actual líder del campeonato.
Quedan 2 carreras para terminar la temporada el GP de Brasil y el GP de Abu Dhabi, en las cuales se decidirá entre Lewis y Nico que piloto se llevará el campeonato del 2016. El mexicano Sergio “Checo” Pérez, luchó toda la carrera pero no le alcanzó para poder pasar a los pilotos del Equipo Williams. Actualmente Checo se encuentra en 7 lugar del campeonato con 85 puntos, el mejor lugar que ha logrado hasta ahora en la F1, desde que corre en esta categoría.
El campeonato esta por terminar, pero el próximo año la F1 promete muchas emociones, con el cambio de reglas y regulaciones que se tendrán en el 2017, posiblemente la hegemonía que ha tenido el equipo Mercedes Benz en estos últimos 3 años llegue a su fin, pero eso no lo sabremos hasta la siguiente temporada.
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